袁世凯任命詹天佑为总工程师，铺轨凿山，架桥购车，建成了中国第一条自主设计、独立施工的铁路——京张铁路。

通车之日，举世震惊，袁世凯却早已远离繁华，垂钓于洹水之畔。

詹天佑时刻惦记着老领导对铁路的支持和对自己的信任，特意将工程竣工时拍摄的一整套照片遣人送往洹上村。

抚今追昔，大头感慨万端，在回信中动情道：“目想神游，至深倾服。”

对此，史学家唐德刚的评价“袁世凯在推动中国近代化之路上做了很多实事，比孙文做得多”确属不刊之论——孙大炮号称要修20万里铁路，最后修了几里？

在天津的示范下，朝廷的改革逐步给力。